La route historique

Sommaire

• Thierry Dubois, archéologue des émotions

  Historien et archéologue de la route Nationale 7, dépositaire de sa mémoire, Thierry Dubois est le détenteur d’un savoir encyclopédique. Dessinateur, sa curiosité a débordé les cases pour se plonger dans le patrimoine immatériel de l’histoire et des souvenirs des bords de route. Rencontre.

  par Nicolas Bogaerts
• La route historique

  En chiffres

• Les voyageurs Michelin, de Clermont-Ferrand à Valparaiso

  Entre la fin des années 1920 et le début des années 1930,
  l’entreprise Michelin envoie aux quatre coins du monde des voyageurs
  chargés de répertorier l’état des routes. Retour sur une aventure
  mystérieuse et ce qu’il en reste : quelque 3000 photographies.

  par Claire Teysserre-Orion
• Un érudit sur la voie royale

  L’Appienne à pied : projet voué à l’échec, tant à cause du profil du marcheur
  que de l’antique voie romaine – la plus vieille d’Italie – dont il comptait
  s’enfiler les 500 kilomètres de Rome à Brindisi à la force des mollets.
  Jacques de Saint Victor est, de fait, plus accoutumé à arpenter les couloirs
  universitaires que les sentiers de randonnée.

• Sur les pavés, la Tremola

  La renommée de la Tremola, route pavée qui conduit jusqu’au sommet du
  col du Gothard depuis son versant sud, dépasse largement les frontières de
  la Suisse. Elle n’est pas seulement associée aux origines du pays, elle fait
  également partie des routes les plus mythiques du monde. C’est pour cette
  raison que Red Bull y a réalisé un buzz mondial, l’année passée,
  en y faisant rouler un bolide de Formule 1.

  par Laurent Missbauer
• Les douze routes de Gettysburg

  Naguère, c’est un territoire de chasse indien ; puis, avec les premiers
  Européens, un comté ; ensuite, une intersection à laquelle Sammuel
  Gettys ouvre une taverne, aux tables de laquelle l’on conspire contre
  le colonisateur britannique ; à l’Indépendance, c’est déjà un bourg bien
  nommé : Gettysburg ; une célèbre bataille l’installe bientôt dans les
  annales étatsuniennes, en lettres de sang. Mais, en vérité, c’est à ses
  routes que la petite ville doit sa renommée.

  par Henry Clavel
• Que grand bien te fasse !

  La Drouille est l’une des cinq escadrilles du très fameux Scooter Club Lyonnais,
  et si vous pensiez que la Vespa n’était pas faite pour la course, c’est que vous n’avez
  jamais croisé les intrépides qui la composent. Amoureux de routes, de mécanique et
  d’amitié, il leur a fallu peu de temps pour maîtriser la gonflette du moteur Piaggio, et
  rivaliser avec les meilleures équipes européennes, en sprint (à près de 140 km / h),
  ou en endurance ( par équipe, durant 24 heures ). Avec une seule idée en tête :
  « Que grand bien te fasse ! ».

• Roller sur la ville

  Ils étaient jeunes, fous, un peu rebelles et passionnés avant tout. Au tournant des
  années 1980 et 1990, un groupe de patineurs bouscule la paisible ville de Lausanne,
  en Suisse, dont ils dévalent les rues au milieu du trafic et à tombeau ouvert, sans
  se soucier de la police ni des bonnes manières. Grâce à leurs prouesses et à un
  enthousiasme sans bornes, ils vont faire de leur cité la Mecque du roller.
  Ivano Gagliardo, l’une de leurs figures de proue, raconte à Roaditude
  ces années où le bitume était synonyme de liberté.

  par Alexis Malalan
• HotelF1, le renouveau du motel à la française

  La première chaîne d’hôtels à très bas coût moderne, icône française de
  la vie itinérante et du tourisme, ne faisait plus recette. Pour assurer son
  avenir, hotelF1 lance un nouveau concept, destiné notamment à séduire les
  nouvelles générations, qui mise ostensiblement sur la tendance du road trip.
  Sa mise en… route, ce printemps, s’accompagne d’une modernisation de la
  communication et d’une rénovation du bâti, qui courra jusqu’en 2020.

  par Nicolas Dembreville
• Murat en travaux sur la Nationale 89

  Après deux albums au plus près de la chair et de la terre (Babel en 2014 et
  Morituri en 2016), Murat, le barde auvergnat, revient avec un « road disque »
  en pointillé, l’étonnant Travaux sur la N89. La gaillard est passé maître dans
  l’art de promener son petit monde où bon lui semble, de jouer les renfrognés
  pour mieux distiller la lumière et l’envie dans ses disques et ses concerts. Mais
  là, le jeu de piste est conséquent.
  Et délicieusement déroutant.

• La route sous la route, nouvelle passion d’Elon Musk

  Un tweet en décembre, un premier tunnel en octobre,
  Elon Musk cherche à régler les problèmes de trafic comme le reste,
  sans perte de temps. Son approche d’entrepreneur est-elle la bonne
  pour supprimer les embouteillages, à Los Angeles comme ailleurs ?

  par Isabelle Campone
• Sur la route des alpages caucasiens

  La province géorgienne d’Adjarie est située à la frontière avec la Turquie.
  Une route la traverse de part en part, reliant la côte de la Mer Noire aux
  montagnes du Petit Caucase. 120 km pour prendre 2000 m d’altitude et se
  retrouver dans un autre monde, pour passer de la station balnéaire bling-bling
  de Batumi aux alpages rustiques et fantasmagoriques des bergers musulmans.

  par Clément Girardot
• Road Songs

  Avant l’invention de l’autoradio à cassettes par Philips (1963) et du walkman par
  Sony (1979), le voyageur qui voulait écouter de la musique en chemin n’avait pas
  d’autre choix que de savoir jouer d’un instrument lui-même ou de tracter derrière
  son véhicule une caravane remplie de Gipsy Kings. Louées soient donc ces deux
  firmes hollandaise et japonaise, car elles ont à jamais changé notre façon de
  voyager en nous permettant d’habiller la route de nos bandes-son préférées sans
  avoir à recourir à Paco, Chico & Co.

  par Gérald Berche-Ngô
• Pourvu qu’elle soit douce

  Fiction

  par Joseph Incardona